国立路桥学校

Ecole des Ponts ParisTech

法国, 法国巴黎

学校简介

  法国国立路桥学校,又名巴黎高科路桥学校,坐落于法国巴黎法兰西岛大区。国立路桥学校建校于1747年,是法国历史上第一所综合性研究生工程师学校。1991年该校加入巴黎高科高校联盟并正式更名为巴黎高科路桥学校。她是法国精英教育的杰出代表,是法国社会高级决策者和高级工程师的摇篮,她也是法国最顶尖的工程师学校之一。

基本信息

  • 名称

    国立路桥学校

    英文名称

    Ecole des Ponts ParisTech

  • 办学性质

    公立

  • 开设阶段

办学历史

  学校雏形始于1716年,创始人是让罗道夫·贝罗耐(Jean—Rodolphe Perronet)。为顺应时势需要,法王路易十五于1747年下令正式成立皇家路桥学校,专门培养路桥工程师。自1775年起改称国立路桥学校(Ecole Nationale des Ponts et Chaussées)。1991年ENPC同巴黎另外8所法国各行业顶级工程师大学成立巴黎高科集团(Institut des Sciences et Technologies de Paris),2008年7月1日改名为 Ecole des Ponts ParisTech。

办学规模

  作为法国最古老的精英学校(Grande Ecole),ENPC在法国精英教育体系中占据举足轻重的地位,在各式全法工程师学校排名中始终处于前4名,其土木工程和应用数学专业的毕业生更是炙手可热,土木工程专业位于全法第1名。近300年来,她为法国培养了无数优秀的工程师和科学家,在法国乃至世界工业界起着非常重要的地位。学校秉承法国精英教育的特色,入学选拔极其严格,尤其是对于工程师文凭,通常招生100人左右,此外,每年从巴黎综合理工、巴黎高师吸收一定数目的法国最优秀的理工科学生。全校正式学生以工程师学生为主,主要提供工程师文凭(法国精英教育体系最高文凭),也招收少量硕士、博士和MBA学生。

学术科研

  路桥学校于1831年成立世界最早的土木工程实验室,于1898年开设世界上第一门钢筋混凝土课程,之后该校毕业生-桥梁道路工程师Freyssinet发明预应力混凝土。学校在市政建设、路桥、城市规划、高速铁路及高速公路网、隧道工程建设、环保等方面有着很强的实力。
 
  学校现有8个系:
 
  土木工程系:这是法国路桥学校最主要的专业,也是世界上第一个土木工程学院。法国是世界土木工程领域最强的国家之一,在世界各大洲均有该学院的杰作。如:巴黎地铁网,英吉利海峡隧道、法国高速公路网、法国新TGV高速铁路网、“新凯旋门”——巴黎拉德芳斯大拱门,诺曼底大桥、米约大桥,中国国家大剧院等;
 
  工业工程系:着重教学力学、应用数学及断体力学、流体力学、机械、自动化。学生主要面向工业工程设计,如:高速铁路、核电站、海洋平台、石油化工联合企业、及汽车装配线、煤气储罐、航空港建设等;
 
  应用数学系:主要培养学生具有分析处理已获数据的能力。学习最为先进的信息化语言;掌握主要的科学计算方法;分析自然现象及物理现象。 另外还设有工程应用数学系、金融和经济系、领土整治和规划系、机械工程与材料系及国际语言培训系。
 
  力学学部:纳维耶(Navier)研究所包括3个研究实验室:岩土力学实验室(CERMES)、材料分析与辨识实验室(LAMI)和土木工程结构与材料实验室(LMSGC);
 
  环境工程学部:包括2个实验室:大气环境研究实验室(CEREA)和水、城市与环境研究实验室 (CEREVE) ;
 
  数学与计算机学部:数学、计算机与科学计算研究实验室(CERMICS)和信息技术与系统研究实验室 (CERTIS) ;
 
  社会经济分析研究中心(CERAS)、工学地质学研究中心(CGI)、环境与发展研究实验室(CIRED)、技术、区域与社会研究实验室(LATTS)、固体力学实验室(LMS)和城市、流动与交通实验室(LVMT)。

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